街と音楽の共鳴点を探して──アルバム『都市の旋律』誕生インタビュー
こんにちは!スタジオイオタ代表の前田です。 このたび、studio iota LLC.とご縁のある仲間たちを紹介するインタビューマガジンをはじめました。 どんな背景を持ち、どんな想いでイオタと関わり、どんなチャレンジに取り組んでいるのか―― それぞれの歩みを通して、イオタとつながる人たちの魅力が見えてきます...
おとと、たびと、しごと
こんにちは!スタジオイオタ代表の前田です。 このたび、studio iota LLC.とご縁のある仲間たちを紹介するインタビューマガジンをはじめました。 どんな背景を持ち、どんな想いでイオタと関わり、どんなチャレンジに取り組んでいるのか―― それぞれの歩みを通して、イオタとつながる人たちの魅力が見えてきます...
東京モノレールに乗って、羽田空港の旅の玄関口・天空橋駅を出発し、 第3ターミナル駅を過ぎたその先。 空港施設のど真ん中に、ぽつんと静かに存在する駅がある──新整備場駅。 第1ターミナルと第3ターミナルの間に位置するこの駅は、 羽田空港の敷地内そのもの。 到着するだけで、空港特有の...
東京モノレールに揺られ、窓の外を眺めていると、 日常から切り離されたような非現実的な感覚に包まれる。 特に「整備場駅」を過ぎ、地下へと潜ると、外の景色は見えなくなり、 時間の流れすら忘れてしまいそうになる。 しかし、「天空橋駅」に降り立った瞬間、その感覚は一変する。 天空橋駅の歴...
東京モノレールで最も乗降客数の少ない駅 整備場駅。 その名を聞いて、無機質な印象を受けるかもしれない。 だが、実際に訪れてみると、この駅はどこか懐かしさが感じられる。 東京モノレールで最も乗降客数が少ないこの整備場駅は、 羽田空港の敷地内にあるにもかかわらず、観光客の姿はほとんど...
流通センターの機能的な風景を抜け、モノレールはさらに奥へと進む。 やがて到着するのは、まるで都市の地図からこぼれ落ちたかのような場所、「昭和島」駅だ。 ここは、東京に隠されたエアポケット。夜間には人口がゼロになるという、 極めて異質な時間と空気が流れる島である。 東京モノレールの車両基地とリム...
倉庫街への変化、流通センター駅 大井競馬場前の光と水を背に、モノレールは再び表情を変える。 穏やかだった水辺の風景は途切れ、車窓に広がるのは、 整然と並ぶコンクリートの巨大な建造物群。 無機質、という言葉だけでは片付けられない、独特の機能美を湛えた風景だ。 そして、次の駅「流通センター駅」に停...
車窓は都会から水辺へ 天王洲アイル駅を過ぎると、 東京モノレールの車窓は「都会」から「水辺」へと表情を変える。 運河の景色が広がり、思わず目を奪われる。 なかでも大井競馬場前駅のあたりは、 モノレールが運河沿いを走る区間の中でも特に長く、 のんびりと水辺の風景を味わえるポイントだ。  ...
都会のオアシス、天王洲アイル 東京モノレールに揺られ、浜松町から数分。 車窓の向こうに、ふと現れるのが天王洲アイル駅。 天王洲アイル、この名を聞いて、具体的な風景を思い浮かべられる人は少ないかもしれない。 浜松町から東京モノレールでわずか5分。 目の前に広がるのは、穏やかな運河と、かつての倉庫をリノベーショ...
浜松町駅、動き出す街の鼓動を聴きながら 東京モノレールの始点、浜松町駅。 羽田空港へ向かう乗客で賑わうこの駅は、単なる通過点ではない。 江戸の面影を残しながら、国際都市TOKYOの玄関口として進化を続ける。 歴史と未来、伝統と革新が交錯する。この街には、東京という都市の本質が凝縮されている。 モノレールに乗...