【新整備場駅】今と未来の「空」を支える情熱の集結地
東京モノレールに乗って羽田空港の旅の玄関口、天空橋駅を出発し、第3ターミナル駅を越えたその先に現れるのが「新整備場駅」。 第1ターミナルと第3ターミナルの間に位置するこの駅は、羽田空港の敷地内そのもの。 到着するだけで、空港特有の高揚感に包まれる。 滑走路のすぐ隣、テイクオフの瞬間 新整備場駅...
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東京モノレールに乗って羽田空港の旅の玄関口、天空橋駅を出発し、第3ターミナル駅を越えたその先に現れるのが「新整備場駅」。 第1ターミナルと第3ターミナルの間に位置するこの駅は、羽田空港の敷地内そのもの。 到着するだけで、空港特有の高揚感に包まれる。 滑走路のすぐ隣、テイクオフの瞬間 新整備場駅...
東京モノレールに揺られ、窓の外を眺めていると、日常から切り離されたような非現実的な感覚に包まれる。 特に「整備場」駅を過ぎ、地下へと潜ると、外の景色は見えなくなり、時間の流れすら忘れてしまいそうになる。 しかし、「天空橋駅」に降り立った瞬間、その感覚は一変する 羽田イノベーションシティとの接続...
東京モノレールで最も乗降客数の少ない駅 整備場駅。その名前を聞いて、どんな風景を思い浮かべるだろうか。 東京モノレールで最も乗降客数が少ないこの駅は、 羽田空港の一角にひっそりと佇み、懐かしさを感じさせる独特の雰囲気を醸し出している。 新整備場駅への移転とその影響 整備場駅は、1967年(昭和...
昭和島は、夜の人口ゼロというユニークな特徴を持つ島である。 そこには都会の喧騒から離れ、静寂の中で自分自身と向き合うことができる特別な引力がある。 東京モノレールの車両基地とリムジンバスの車庫 昭和島駅のホームに降り立つと、まず目に飛び込んでくるのは、東京モノレールの車両基地である。 普段何...
倉庫街への変化、流通センター駅 大井競馬場前を過ぎると、東京モノレールの車窓は「水辺」の穏やかな光景から一変して、無機質な「倉庫群」が広がるようになる。 そして、次の駅「流通センター駅」に停車した。 この駅は、どこか日常の風景とは異なる、独特な雰囲気を持っている。 物流の中心地 駅名からも想像...
車窓は都会から水辺へ 天王洲アイル駅を過ぎると、東京モノレールの車窓は「都会」から「水辺」へと変化する。 運河の景色が広がり、窓の外に心が奪われるのである。 特に大井競馬場前駅周辺は、モノレールが運河沿いを走る区間の中でも特に長く、 水辺の風景をじっくりと堪能できる。 運河沿いの風景 運河を楽...
都会のオアシス、天王洲アイル 東京モノレールの車窓から現れる天王洲アイル駅は、まるで都会のオアシスのような存在だ。 都会の喧騒を離れ、穏やかな運河の風景が広がる。 かつての倉庫街が、今やアートやデザインの発信地へと生まれ変わり、 そのエッジの効いた雰囲気は、訪れる人を惹きつける。 水と共に過ご...
浜松町駅から東京モノレールに乗り込む。 東京モノレールの始点である浜松町駅は、羽田空港まで向かう単なる出発地点に留まらない。 歴史と未来が交錯し、多様な文化が融合する、活気溢れる街の玄関口ではないかと感じる。 多様な文化が交錯する、街の玄関口 多様な文化が織りなす街の風景は、モノレールの車窓か...